就在這艘貨上的船員們抱怨的時候，離他們大概四公里，其中一個探測小組中的海忽然接收了到了一組信號反饋，馬上整個小組組的系統開始快速運作了起來。

一隻海和六隻青蛙立刻開始調整速度，保持與貨的距離一直都是四公里。

其實海頂着的那個大功率球形激雷達要是在平常的海況之下，探測距離可達到四十公里，要是在高度十五米的話探測距離可達到八十公里，這已經是用黃鑽大力出奇迹的結果了，一般的船用對海探測雷達在高度為三百米的地方才可能達到這個水平。

不過海面上的船隻也不可能有這麼高，一般都在十五米，探測距離也就二十公里左右，而且雷達這種耗電的東西也不可能全天候開機。

在這種惡劣的環境之下，雖然可以大力出奇迹，但一來海的船高度太低，雷達對低空探測的規律一般都是“站的高看的遠”，可限於這裡惡劣的天氣，又不可能在海**頂上拉天線，能搞海頂個球的樣子已經很勉強了。

再加上這裡的惡劣的天氣對於雷達波的干擾那不是一般的大，現在這種“海頂個球”的模式在這片海域的最遠探測距離只有十公里，這個數據是隨着天氣變化而大幅度波的，一般不下雨下冰雹的時候十公里是最小值。

不過理論上應該在十公裡外海就會發現這艘貨了，但實際環境卻要複雜的多，探測角度、海面的一些障礙等等都會影響探測質量，再加上這塊又開始下起冰雹了，所以到了四公里的地方海才發現這艘貨但對方卻沒有發現海。

嗯，貨雖然也有雷達，但顯然現在還只是保持着小功率運作沒有開所有馬力，不過就算滿負荷運作可能也探測不到海和六艘青蛙，因為海和青蛙型太小了點，相比起小魚船來說都算是很袖珍了。

海面上對於一些小型目標的探測雷達就沒那麼好使了，除非是軍艦上的軍用雷達滿負荷運作才有可能發現海面上的青蛙甚至更小的快艇。

不過想要讓軍用雷達一直都滿負荷運作顯然是不可能的，因為存在着一個最大的問題，太費電了，這些可都是錢啊！

所以只有在戰時才會二十四小時一直全功率開機，陳意前世的時候藍星各個國家的軍艦不都被小魚船和貨撞上就是這個原因。

這艘貨的雷達既沒有軍用的那麼牛B，也沒有全功率開啟，最多就開個GPS船隻定位來防止迷路，於是探測小組就這麼遠遠的在他們後面吊著。

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